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联邦上海国际快递与TNT预计2021财年整合完毕整合,费用将超15亿美元
 近日,联邦上海国际快递表示,与TNT的整合预计将在2020财年(2019年6月1日~2020年5月31日)取得实质性进展,在欧洲地区整合的进程较快,但整合工作将一直持续到2021财年。尽管整合TNT的业务比预期耗时更长,成本更高,此次整合计划仍然具有“长期战略价值”。

据了解,2016年,联邦上海国际快递以48亿美元的价格收购TNT。收购完成后,联邦上海国际快递将与TNT快递就国际业务、员工和设施方面进行整合,欧洲是这次整合的主体。到2021财年,整合费用预计累计超过15亿美元。此外,还可能产生额外成本,用于进一步转型和优化业务。随着计划的修订和实施,整合总时长、总费用及其他投资都可能发生变化。预计2019财年整合费用为4.35亿美元,较之前略有下降。

在近期召开的业绩电话会议上,联邦上海国际快递新上任的首席运营官芮思博表示,从运营上讲,美国、加拿大和中东地区的分公司已经完成整合。联邦上海国际快递已经整合了35%的国际分公司,到2019年5月31日,销售队伍的整合将取得实质性进展。由于分公司得到整合,不必进行重复取货和配送,配送路线得以优化,从而降低了成本。

在运输枢纽方面,空运和公路运输都借助技术确保货物的运输量,降低了成本。2019年2月6日,联邦上海国际快递将传统的欧洲运输业务纳入TNT欧洲公路网。联邦上海国际快递欧洲经济快递业务的运输中转时间将至少平均缩短1个工作日。在实施该服务的欧洲国家中,约40%的线路将实现这一服务,并在德国和英国等7个国家得以优化,预计2019年6月将在28个国家全面推出。

展望2020财年,芮思博总结,此次整合为寻求业务转型和优化提供了空间,这些业务包括升级金融系统和人力资源平台以及简化、标准化后台办公的事务性工作。虽然优化这些业务需要额外的投资,但预计会带来巨大的经济效益。“我们专注于提供创新型电子商务解决方案,提高营业收入,降低服务成本,最终实现与TNT完全整合。”


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